Крейсерская яхта "Утеха"

Классические яхты

"Княжна", "Крейсер", а после 1899 года "Утеха" - классическая парусная яхта, долгое время служила украшением Речного Яхт-Клуба.

Крейсерская яхта "Утеха"

Шхуна "Надежда"

Классические яхты

«Стерна». В 1927 году продана новому судовладельцу в Гамбург, переоборудована в универсальное грузовое судно и переименована в «Эдельгард».

Шхуна "Надежда"

Марсельная Шхуна «Леди Л». Проект «Grumant-69»

Классические яхты

В 2014 году Яхт-клубом Санкт-Петербурга и Фондом поддержки исторических судов и классических яхт приобретен недостроенный корпус. В настоящее время идут достроечные работы и в навигацию 2015 года шхуна украсит своими парусами фестивали классических судов Балтики.

Марсельная Шхуна «Леди Л». Проект «Grumant-69»

Яхта «Балтика»

Классические яхты

В августе 2014 года приобретена Яхт-клубом Санкт-Петербурга, сейчас находится на попечении Фонда. Реконструкция осуществляется Верфью исторического судостроения Полтава. После завершения реконструкции яхта станет флагманом гоночного флота классических судов Яхт-клуба Санкт-Петербурга и участницей отечественных и международных регат классических яхт.

Яхта «Балтика»

Фишкутер «Лукулл» (Участник Фонда)

Классические яхты

«Лукулл» — гафельный куттер. Реконструирован из старого немецкого фишкутера.Полное название куттера — моторный рыболовный тендер с живорыбным садком для Немецкого (Северного) и Балтийского морей.

Фишкутер «Лукулл» (Участник Фонда)

Паровой колесный катер «Русич»

Паровые колесные катера

Паровой катер «Русич» был отреставрирован Верфью исторического судостроения «Полтава» и спущен на воду весной 2015 года. В самом скором времени паровой катер «Русич» станет неотъемлемым участником торжественных церемоний открытия регат Яхт-клуба Санкт-Петербурга.

Паровой колесный катер «Русич»

Яхта «Фатум»

Классические яхты

Одна из немногих сохранившихся классических яхт Советского Союза. Приобретена и восстановлена Яхт-клубом Санкт-Петербурга и Фондом поддержки исторических судов и классических яхт для участия в отечественных и международных регатах классических яхт.

Яхта «Фатум»

Яхта класса Дракон «Полюс»

Классические яхты

Дракон — класс гоночных парусных яхт. "Полюс" - призер многих чемпионатов СССР в своем классе. Реставрируется Верфью исторического судостроения «Полтава».

Яхта класса Дракон «Полюс»

Яхта «Ундина»

Классические яхты

В 2013 году безвозмездно передана в дар Яхт-клубу Санкт-Петербурга и восстанавливается Верфью исторического судостроения Полтавой и Фондом поддержки исторических судов и классических яхт для участия в отечественных и международных регатах классических яхт. 5,5-метровый R-класс.

Яхта «Ундина»

Гички

Гребные и парусно-гребные лодки

Ги́чка — лёгкая быстроходная парусно-гребная шлюпка с 6-10 распашными вёслами, острым носом и транцевой кормой.

Гички

Плавучий маяк «Либавский»

Исторические суда

Несколько лет назад этот раритет стоял в центре Хельсинки. В помещениях парохода собрана целая коллекция исторических артефактов на военно-морскую тему, а также оборудован бар.

Плавучий маяк «Либавский»

Монитор «Стрелец»

Исторические суда

Старейший военный корабль отечественной истории, который был построен практически на полвека раньше легендарной «Авроры», нуждается в защите. «Стрелец» может быть отправлен на металлолом, что будет ужаснейшей трагедией и предательством по отношению как к нашим предкам, так и потомкам.

Монитор «Стрелец»

Озерный Ледокол «Нева»

Исторические суда

Один из старейших сохранившихся ледоколов-буксиров постройки середины XX века. Для его спасения необходимы попечители и спонсоры, которые помогут сохранить этот исторический ледокол для будущих поколений.

Озерный Ледокол «Нева»

Морской пароход

Исторические суда

Один из старейших морских пароходов (морских буксиров) ждет возвращения на Родину! Нужны Попечители для восстановления первоначального облика славного труженика отечественных морских портов.

Морской пароход

Фолькбот "Драбант" (Участник Фонда)

Классические яхты

Фолькбот "Drabant" был построен в 1965 году на яхтенной верфи в г. Ловийса (Финляндия) по классической компоновке. В 2012 году он был куплен энтузиастами классического яхтинга и нашел приют в яхтенном порту "Геркулес".

Фолькбот "Драбант" (Участник Фонда)

Яхта "Нина" (Участник Фонда)

Классические яхты

Яхта класса компромисс Н-36 "НИНА". Яхта "Геринга", получена по репарации из Германии после Великой Отечественной Войны.

Яхта "Нина" (Участник Фонда)

Яхта "Гриф" (Участник Фонда)

Классические яхты

Гриф, постройки 1933 года, Германия, Гамбург. После войны была пригнана с СССР, сначала была приписана к Кронштадту, затем ее пригнали в Ковш галерного фарватера (Ленэкспо), 55 яхт-клуб ВМФ, где лодка и использовалась до 1990 г.

Яхта "Гриф" (Участник Фонда)

Яхта "Ост" (Участник Фонда)

Классические яхты

Построена в 1936 или 1938 году (данные разнятся) в Эстонии на Таллинской спортивной судоверфи по проекту конструктора Пауля Пинаевича Бутте (также под вопросом).

Яхта "Ост" (Участник Фонда)

Фолькбот "Викинг" (Участник Фонда)

Классические яхты

Стандартный Таллинский фолькбот 1970 года постройки.

Фолькбот "Викинг" (Участник Фонда)

Шлюп "Чаечка" (строительство реплики)

Классические яхты

«Чаечка» - гоночная яхта в 1,5 балла, построена по чертежу В.В. Шталя на верфи Г.В. Эша для В.А. Олсуфьева.

Шлюп "Чаечка" (строительство реплики)

Швертбот "Валькирия" (Участник Фонда)

Классические яхты

Уникальный, антикварный, краснодеревый германский швертбот 1933 года постройки Иохим верфь (JOACHIMI WERFT Copenick verl. Mariensr.).

Швертбот "Валькирия" (Участник Фонда)

Ботик Петра I

Исторические суда

Пакет конструкторской документации детально поработан на основе двух листов обмерных данных (А. Ларионов, Е. Войшвилло), снятых с оригинального судна и полученных от ЦВММ. Всего проектных листов – 46.

Ботик Петра I

Виктор Лось

Попечитель - Академия парусного спорта
Дорогие друзья! Хочу представить вам Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт, целью которого является сохранение отечественного и мирового морского наследия....

Любомиров Владимир

Командор - Яхт-клуб Санкт-Петербурга
Дорогие друзья! Хочу представить вам Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт, целью которого является сохранение отечественного и мирового морского наследия....

Грошиков Андрей

Председатель Правления - Фонд
Старинные суда и яхты несут в себе магию творчества и души наших предков. Классические яхты, пароходы, паровые катера – это произведения искусства, ходящая по морю архитектура, ….. со своими традициями, школами, веяниями, историей….

Владимир Баранов

Заместитель генерального директора - директор Морского департамента - ФАУ "Российский морской регистр судоходства"
Люди, которые посвятили себя восстановлению исторической памяти о Российском флоте, вызывают у меня глубочайшее уважение...

Владимир Евенко

Главный инженер - директор департамента классификации - ФАУ "Российский морской регистр судоходства"
Судостроение – одно из наиболее наукоемких ремесел, известных человеку. Даже сегодня, когда уровень научно-технического прогресса позволяет...

Юрий Воронов

Генеральный директор - ООО "Астра Шиппинг"
Дорогие друзья! Хочу представить вам Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт, целью которого является сохранение отечественного и мирового морского наследия. ...

Андреас Трельч

Генеральный директор - Компания «ИТА-СПб» (представительство Jet, Powermatic, Wilton и Triton в России и других странах и СНГ)
В истории любой морской державы есть страницы, являющие собой предмет особой гордости нации: исторические баталии, дальние походы, старинные корабли...

Партнеры

Новости

Спасение, сохранение и реставрация классических яхт и исторических судов — это как коллекционирование редкостей с желанием «поймать» уходящую эпоху, историю и просто повседневную жизнь флота второй половины XIX – начала XX веков, «вспомнить» то, что практически исчезло из жизни и осталось только на фотографиях, картинах и в памяти моряков

Контакты

адрес

ул. Береговая 19
Санкт-Петербург
Россия

телефон

+7 965 033 99 58

email

o.zhukova@port-hercules.com

Напишите нам